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El carro PGS presenta un pre-estiraje motorizado con relaciones fijas con ruedas dentadas intercambiables manualmente.
La gama de los valores de pre-estiraje se puede ampliar con engranajes de 150%-200%-300% disponibles como accesorios opcionales intercambiables. La fuerza aplicada sobre el producto se puede controlar mediante una celda de carga (en rodillo libre de reenvío) y los valores de tensado del film se pueden programar en continuo desde el cuadro de mandos
El carro PVS de rodillos de pre-estiraje de doble motorización independiente con regulación desde el cuadro de la relación de pre-estiraje de 150% a 400%. Fuerza de depósito del film sobre la carga, regulable desde el cuadro y controlada por el dispositivo electrónico patentado.
La introducción del film es fácil y rápida gracias al sistema QUICK LOAD SYSTEM patentado ROBOPAC. Este sistema utiliza piñones libres de doble cono colocados en el extremo superior de los rodillos el carro lo quepermite una introducción rápida y segura del film dentro del carro.
Gracias a la experiencia acumulada en el control del film estirable, los carros Robopac realizan una aplicación correcta del film en el producto para garantizar una perfecta estabilización en el palet frente a aceleraciones, fuerzas laterales y desaceleraciones.
Carro con freno mecánico sobre rodillo de reenvio ajustable manualmente para regular la tensión de envoltura. Con dispositivo de activación – desactivación rápida del freno para facilitar el bloqueo del film en la base del palé.
El carro FRD permite alargamientos constantes del film independientemente del diámetro de la bobina.
Mediante una manivela ergonómica se puede ajustar la tensión aplicada al film de forma simple e intuitiva. El indicador de tensión permite establecer la fuerza deseada.
Mediante un dispositivo de acoplamiento/desacoplamiento del freno se facilita el enganche del film a la base del palet.
El freno, regulable manualmente, actúa sobre el rodillo de goma para regular la tensión de envoltura. Los rodillos de metal suplementarios están colocados para asegurar el film alrededor del rodillo de frenado.
Carro con doble sistema de pre-estiraje que se activa en el cuadro de mandos. El carro tiene un pre-estiraje fijo al 250%, si se activa el mando “Stretch Control” el carro puede pasar automáticamente a pre-estiraje variable activando el embrague electromagnético colocado en el primer rodillo de pre-estiraje (con sistema QLS “QUICK LOAD SYSTEM” para la introducción rápida del film).
Pre-estiraje preciso e invariable. La relación entre el número de dientes de las dos ruedas determina la diferencia de velocidad entre el rodillo lento y el rápido, por consiguiente, el grado de pre-estirado. Con pre-estiraje del 200% la máquina consumirá una solá bobina film para embalar la misma cantidad de producto que una máquina sin pre-estiraje embalaría con 3 bobinas de consumible.
La introducción del film es fácil y rápida gracias al sistema QUICK LOAD SYSTEM patentado ROBOPAC. Este sistema utiliza piñones libres de doble cono colocados en el extremo superior de los rodillos el carro lo quepermite una introducción rápida y segura del film dentro del carro.
El carro FR tiene un dispositivo de estirado del film realizado mediante freno electromagnético de polvo. Se puede controlar desde el panel de mandos. El arranque del freno está temporizado, con la finalidad de facilitar el enganche del film a la base del palet.
El freno de polvo electromagnético garantiza una alta precisión en el control del par de frenado y ninguna emisión de material contaminante. La acción del freno electromagnético se puede programar mediante PLC o desde el panel. Este dispositivo se utiliza para el estiraje del film
La introducción del film es fácil y rápida gracias al sistema QUICK LOAD SYSTEM patentado ROBOPAC. Este sistema utiliza piñones libres de doble cono colocados en el extremo superior de los rodillos el carro lo quepermite una introducción rápida y segura del film dentro del carro.
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